FRENO DE VAPOR
VAPOR IN 120
VAPOR IN 120 es el freno de vapor ideal para controlar el paso de vapor de agua en las estructuras y casas de madera.
Se compone de un film funcional y de una armadura de polipropileno y se ha diseñado para aplicarse en el lado interior de cubiertas y paredes de madera.
FRENO DE VAPOR VAPOR IN 120: PARA UNA ENVOLVENTE PERFECTAMENTE ESTANCA AL AIRE
El freno de vapor VAPOR IN 120, al regular el paso de la humedad en la estructura de madera, evita la formación de condensación intersticial dentro del paquete aislante y alarga la duración de la estructura.
Al ser transparente es fácil de colocar tanto si se realizan aislamientos del interior como entre vigas. También está disponible en versión de 3 metros para unos tiempos de colocación todavía más reducidos.
VAPOR IN 120
CÓDIGO | descripción | tape | H
[m]
|
L
[m]
|
A
[m²]
|
H
[ft]
|
L
[ft]
|
A
[sft]
|
unid./ palé |
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VV120 | VAPOR IN 120 | - | 1.5 | 50 | 75 | 4' 11'' | 164 | 807 | 36 |
VV12030 | VAPOR IN 120 3m | - | 3 | 50 | 150 | 9' 10 1/8'' | 164 | 1615 | 30 |
Datos Técnicos
Propiedad | Normativa | Valores verificados | Conversión USC |
---|---|---|---|
Gramaje | EN 1849-2 | 120 g/m² | 0.39 oz/ft² |
Espesor | EN 1849-2 | 0,4 mm | 16 mil |
Tansmisión del vapor de agua (Sd) | EN 1931 | 25 m | 0.14 PERM |
Resistencia a la tracción MD/CD | EN 12311-2 | 220 / 180 N/50mm | 25 / 21 lb/in |
Alargamiento MD/CD | EN 12311-2 | 47 / 68 % | - |
Resistencia a desgarro por clavo MD/CD | EN 12310-1 | 160 / 205 N | 36 / 46 lbf |
Estanquidad al agua | EN 1928 | conforme | - |
Resistencia térmica | - | -20 / 80 °C | -4 / 176 °F |
Reacción al fuego | EN 13501-1 | clase E | - |
Resistencia al paso del aire | EN 12114 | 0 m³/(m²·h·50Pa) | 0 cfm/ft² at 50Pa |
Resistencia al vapor de agua - después de envejecimiento artificial | EN 1296 / EN 1931 | conforme | - |
Resistencia al vapor de agua - en presencia de sustancias alcalinas | EN 1847 / EN 12311-2 | npd | - |
Conductividad térmica (λ) | - | 0,3 W/(m·K) | 2.08 (BTU·in)/(h·ft²·°F) |
Calor específico | - | 1800 J/(kg·K) | - |
Densidad | - | ca. 290 kg/m³ | - |
Factor de resistencia al vapor de agua (μ) | - | ca. 75000 | - |
Contenido de VOC | - | 0 % | - |
Exposición indirecta a los rayos UV | - | 2 semanas | - |
Specifications
Suministro y colocación de freno de vapor, tipo VAPOR IN 120
Marcado CE conforme con : EN 13984
Propiedad:
Gramaje [g/m²] : 120
Transmisión del vapor de agua Sd [m] : 30
Resistencia a la tracción MD/CD [N/50mm] : 220/180
Alargamiento MD/CD [%] : 47/68
Resistencia a desgarro por clavo MD/CD [N] : 160/205
Hermeticidad al agua : conforme
"Emisiones de VOC (COV) (% (clase A+)) : 0"
Resistencia térmica [°C] : -20/+80
Reacción al fuego : classe E
Indicazioni di posa per: TETTO
VAPOR IN 120 se coloca paralelamente a la línea de canalón, a partir del borde inferior de la cubierta. La segunda capa debe quedar sobrepuesta al menos 10-20 cm sobre la anterior (según la inclinación de la cubierta), como se indica en el esquema de acuerdo con las normas pertinentes. La lona se debe aplicar sobre un soporte continuo con un dispositivo de fijación mecánico (ej: HAMMER STAPLER, HAND STAPLER o PNEU STAPLER). Una vez en la cima de la cubierta, es aconsejable que la lámina sobresalga de la línea de cumbrera por al menos 30 cm para favorecer una perfecta sobreposición con las otras capas de lona, que se sobrepondrán sobre la vertiente de la cubierta. Se aconseja igualmente sobreponer las lonas al menos 30 cm también en las uniones de cabeza. Para obtener un correcto sellado al aire y al agua se aconsejar usar ALU BAND, SEAL BAND, EASY BAND, SPEEDY BAND, SOLID BAND, FLEXY BAND, SMART BAND, PLASTER BAND, DOUBLE BAND, SUPRA BAND, BUTYL BAND, MEMBRANE GLUE, SUPERB GLUE, ECO GLUE, FIRE SEALING, FIRE FOAM, FIRE STRIPE, FRONT BAND UV 219.La posible presencia de una doble banda adhesiva integrada puede reemplazar el correcto sellado al aire y agua.
Indicazioni di posa per: PARETE
VAPOR IN 120 se coloca paralelamente a la viga de solera o al forjado en caso de colocación en la pared. La segunda capa debe quedar sobrepuesta al menos 15 cm sobre la anterior. Cada capa debe fijarse al soporte con un dispositivo de fijación mecánico (ej: HAMMER STAPLER, HAND STAPLER o PNEU STAPLER). Se aconseja igualmente sobreponer las lonas al menos 30 cm también en las uniones de cabeza. Para obtener un correcto sellado al aire y al agua, se aconsejar usar ALU BAND, SEAL BAND, EASY BAND, SPEEDY BAND, SOLID BAND, FLEXY BAND, SMART BAND, PLASTER BAND, DOUBLE BAND, SUPRA BAND, BUTYL BAND, MEMBRANE GLUE, SUPERB GLUE, ECO GLUE, FIRE SEALING, FIRE FOAM, FIRE STRIPE, FRONT BAND UV 219 o bien, en caso de superficies ásperas, valorar si es mejor usar PRIMER añadido a FLEXI BAND, PRIMER SPAY, PRIMER .
Composición
CAPA SUPERIOR | film freno de vapor de PP |
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CAPA INFERIOR | tejido no tejido de PP |