FRENO DE VAPOR A BASE DE CELULOSA NATURAL
VAPOR IN GREEN 200
El freno de vapor VAPOR IN GREEN 200 es una solución sostenible gracias al uso reducido de polímeros. Se ha diseñado para colocarse en el lado interior de la envolvente de la construcción.
VAPOR IN GREEN 200, el freno de vapor ecológico.
El freno de vapor VAPOR IN GREEN 200 se realiza en tres capas con las capas superior e inferior de papel Kraft, una malla de refuerzo como armadura y un film funcional para garantizar la estanquidad al aire y al vapor. Es uno de los productos para los cuales se han elaborado las declaraciones ambientales voluntarias EPD y LCA.
VAPOR IN GREEN 200
| CÓDIGO | descripción | tape | H
[m]
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L
[m]
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A
[m²]
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H
[ft]
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L
[ft]
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A
[sft]
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unid./ palé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VVG200 | VAPOR IN GREEN 200 | - | 1.5 | 50 | 75 | 4' 11'' | 164 | 807 | 30 |
Datos Técnicos
| Propiedad | Normativa | Valores verificados | Conversión USC |
|---|---|---|---|
| Gramaje | EN 1849-2 | 200 g/m² | 0.66 oz/ft² |
| Espesor | EN 1849-2 | 0,35 mm | 14 mil |
| Tansmisión del vapor de agua (Sd) | EN 1931 | 7 m | 0.5 PERM |
| Resistencia a la tracción MD/CD | EN 12311-2 | > 250 / 170 N/50mm | > 29 / 19 lb/in |
| Alargamiento MD/CD | EN 12311-2 | > 5 / 5 % | - |
| Resistencia a desgarro por clavo MD/CD | EN 12310-1 | > 100 / 130 N | > 22 / 29 lbf |
| Estanquidad al agua | EN 1928 | conforme | - |
| Resistencia térmica | - | -40 / 80 °C | -40 / 176 °F |
| Reacción al fuego | EN 13501-1 | clase E | - |
| Resistencia al paso del aire | EN 12114 | < 0,02 m³/(m²·h·50Pa) | < 0.001 cfm/ft² at 50Pa |
| Resistencia al vapor de agua - después de envejecimiento artificial | EN 1296 / EN 1931 | conforme | - |
| Resistencia al vapor de agua - en presencia de sustancias alcalinas | EN 1847 / EN 12311-2 | npd | - |
| Conductividad térmica (λ) | - | 0,13 W/(m·K) | 0.9 (BTU·in)/(h·ft²·°F) |
| Calor específico | - | 1000 J/(kg·K) | - |
| Densidad | - | ca. 570 kg/m³ | - |
| Factor de resistencia al vapor de agua (μ) | - | ca. 20000 | - |
| Contenido de VOC | - | 0 % | - |
| Exposición indirecta a los rayos UV | - | 2 semanas | - |
Specifications
Suministro y colocación de freno de vapor a base de celulosa natural, tipo VAPOR IN GREEN 200
Marcado CE conforme con : EN 13984
Propiedad:
Gramaje [g/m²] : 200
Transmisión del vapor de agua Sd [m] : 7
Resistencia a la tracción MD/CD [N/50mm] : >250/170
Alargamiento MD/CD [%] : 5/5
Resistencia a desgarro por clavo MD/CD [N] : >100/130
Hermeticidad al agua : conforme
"Emisiones de VOC (COV) (% (clase A+)) : 0"
Resistencia térmica [°C] : -40/+80
Reacción al fuego : classe E
Indicazioni di posa per: TETTO
VAPOR IN GREEN 200 se coloca paralelamente a la línea de canalón, a partir del borde inferior de la cubierta. La segunda capa debe quedar sobrepuesta al menos 10-20 cm sobre la anterior (según la inclinación de la cubierta), como se indica en el esquema de acuerdo con las normas pertinentes. La lona se debe aplicar sobre un soporte continuo con un dispositivo de fijación mecánico (ej: HAMMER STAPLER, HAND STAPLER o PNEU STAPLER). Una vez en la cima de la cubierta, es aconsejable que la lámina sobresalga de la línea de cumbrera por al menos 30 cm para favorecer una perfecta sobreposición con las otras capas de lona, que se sobrepondrán sobre la vertiente de la cubierta. Se aconseja igualmente sobreponer las lonas al menos 30 cm también en las uniones de cabeza. Para obtener un correcto sellado al aire y al agua se aconsejar usar ALU BAND, SEAL BAND, EASY BAND, SPEEDY BAND, SOLID BAND, FLEXY BAND, SMART BAND, PLASTER BAND, DOUBLE BAND, SUPRA BAND, BUTYL BAND, MEMBRANE GLUE, SUPERB GLUE, ECO GLUE, FIRE SEALING, FIRE FOAM, FIRE STRIPE, FRONT BAND UV 221.La posible presencia de una doble banda adhesiva integrada puede reemplazar el correcto sellado al aire y agua.
Indicazioni di posa per: PARETE
VAPOR IN GREEN 200 se coloca paralelamente a la viga de solera o al forjado en caso de colocación en la pared. La segunda capa debe quedar sobrepuesta al menos 15 cm sobre la anterior. Cada capa debe fijarse al soporte con un dispositivo de fijación mecánico (ej: HAMMER STAPLER, HAND STAPLER o PNEU STAPLER). Se aconseja igualmente sobreponer las lonas al menos 30 cm también en las uniones de cabeza. Para obtener un correcto sellado al aire y al agua, se aconsejar usar ALU BAND, SEAL BAND, EASY BAND, SPEEDY BAND, SOLID BAND, FLEXY BAND, SMART BAND, PLASTER BAND, DOUBLE BAND, SUPRA BAND, BUTYL BAND, MEMBRANE GLUE, SUPERB GLUE, ECO GLUE, FIRE SEALING, FIRE FOAM, FIRE STRIPE, FRONT BAND UV 221 o bien, en caso de superficies ásperas, valorar si es mejor usar PRIMER añadido a FLEXI BAND, PRIMER SPAY, PRIMER .
Composición
| CAPA SUPERIOR | papel kraft |
|---|---|
| ARMADURA | malla de refuerzo de PE |
| CAPA INTERMEDIA | film funcional de PE |
| CAPA INFERIOR | papel kraft |
